Выбор детского автокресла с бытовой точки зрения
Каталог детских товаров в Украине
 
Добавить объявление

Выбор детского автокресла с бытовой точки зрения


В сети можно найти множество тестов и рекомендаций по выбору автокресла, в кроме официальных отчетов появилось понимание недосказанности важного вопроса – бытового (ежедневного) удобства эксплуатации детского сиденья и житейских советов при выборе конкретной модели.
Безусловно, ознакомьтесь со всеми советами и стандартами безопасности. Здесь я расскажу о житейском опыте.
Личный опыт использования и тестирования
Впервые столкнувшись с детским сиденьем (до этого пользовалась корзинкой от коляски) самым неожиданным и приятным впечатлением было удобство кресел в бытовом смысле! Приведу примеры.
Возраст моей младшей дочери в тот момент был 4 месяца, начну с рассказа о выборе кресла для нее.
1. Кресло – переноска, часто идет в комплекте с универсальной коляской (категория 0 и 0+). По возрасту (рекомендовано от 0 до 12 мес) оно подходило, и по росту тоже. Малышке в зимнем комбинезоне было комфортно. Что еще очень понравилось?
o Кресло – удобная переноска. Установили на коляску – гуляем, малыш спит – перенесли в машину – спит, приехали в кафе или в гости – снова можно не тревожить сладкий детский сон. И наоборот. Невероятно удобно
o Мамины руки (и голова:) свободны, она даже может вести машину. На переднем сиденье можно легко дать соску во время движения.
o Ребенок в машине спит гораздо лучше, чем на руках. Можно ехать далеко, ребенку спокойно и комфортно.
В общем, очень удобная вещь. Мы опробовали 2 модели, дальше я подробнее расскажу об отличиях. Кресла этой группы, пожалуй, самые дорогие. Тем не менее, использованное кресло можно продать за полцены, или дороже, если оно дорогое, известного бренда и качественное. В результате Вы откатаете малыша в хорошем кресле за полцены. Отличный вариант, продаем и покупаем кресло следующей группы.
2. Кресло 0-1-2. Кресло устанавливается в лежачем положении (с вставкой для малыша) против движения на переднее сиденье, или лицом по ходу движения в сидячем положении на заднее сиденье. Можно в дороге разложить в лежачее положение, если малыш уснул (старше 6 месяцев). Эти кресла менее универсальны, но также существенно облегчают жизнь:
o Ребенок не «скачет» по всей машине и не буянит. Очень важный момент, т.к. в длительной поездке управлять ребенком (даже просто уследить) просто невозможно. Я помню, как в возрасте 2-3 года дочка друзей любила закрыть водителю ладошками глаза и спросить "угадай, кто это" :))) Весело, но опасно.
o Ребенка можно покормить с ложечки, не опасаясь необходимости последующей химчистки салона.
o Ребенок сидит высоко, с интересом глядя в окно. Кроме того, что это скрашивает скуку поездки, так ребенка еще и меньше укачивает (виден горизонт).
o Кресло может заменять стульчик для кормления не только в машине, но и в помещении (поездка в гости на несколько дней, в дом отдыха и т.п.).
o Кресло позволяет ехать далеко и долго – ребенок большую часть дороги спит (удобно ему, наверно :).
Оговорюсь, что в данном случае речь шла о весьма качественном и недешевом кресле, бывают и менее удачные варианты.
Старшему сыну было 8 лет, для такого возраста приобретается специальное приспособление – бустер (booster, категория 4, типа подушечки под пятую точку).
Казалось бы, что ничего, кроме безопасности, такое кресло не дает. Но, что удивительно, это не так!
• Ребенок сидит "по-взрослому", не задирая голову глядя в окно даже в большой машине.
• Важен дисциплинарный момент: посадить на место и заставить пристегнуться ребенка 8 лет непросто, а вот собственное кресло – прекрасный аргумент.
• Так что и это кресло понравилось, а не стало обузой в угоду безопасности.
Выясните для себя вот что:
1. Правильно ли вы выбрали возрастную/весовую группу.
2. Устанавливается ли данное кресло в Ваш автомобиль, на сколько его удобно обслуживать (стирать). Подумайте вот о чем:
o Кресло слишком велико. Например, в Оку и в Таврию некоторые модели просто не помещаются.
o Не хватает длины штатных ремней безопасности.
o Положение кресла в автомобиле после фиксации. Важно, чтобы оно не болталось, а фиксировалось плотно
o Удобно ли управлять автомобилем с пристегнутым креслом (не перекрывается ли обзор, доступны ли кресло органы управления).
o Ребенок имеет обыкновение пачкать все вокруг себя. Сможете ли Вы постирать обивку? Легко ли она снимается.
3. Удобно ли сидеть ребенку. Отнюдь не все кресла одинаково удобны ребенку! Проверьте следующие моменты:
o Угол между сиденьем и спинкой кресла. Для маленьких детей важно, чтобы положение было скорее "лежачим", чем "сидячим".
o Удобство пристегивания ребенка. Операция, как правило, состоит из 2-х: застегнуть ремень и подогнать его по длине. Важно, чтобы все происходило удобно и быстро, иначе ребенок раскричится или будет вырываться.
o Попробуйте самостоятельно установить кресло в машину – если этот процесс неудобен, вы будете мучиться каждый раз, выезжая с ребенком.
o Установив кресло в машину и пристегнув ребенка посмотрите на "вертикальность" посадки. Желательно наличие регулировки, т.к. спать ребенку лучше "полулежа", а бодрствовать – сидя.
o Как удобно будет во время движения разложить кресло в лежачее положение и сложить обратно. Некоторые кресла имеют жутко неудобные механизмы.
Теперь несколько "вечных" вопросов
Универсальность кресла.
Честно говоря, все виденные мною универсальные кресла (от 0 до 4 лет или от 9 мес до 12 лет) мне не понравились… Во всех универсальность достигалась увеличением веса, габаритов, неудобством пристегивания. Отдельно упомяну про кресла – переноски (от 0 до 9 мес, группа 0 и 0+). Они настолько удобны, что мне кажется нерациональным экономить и покупать универсального монстра (0-4 года), лишая себя массы удобств. Уж проще купить кресло "своей" группы, и менять его продавая б/у и покупая очередное. Но это совсем уж мое IMHO :)
Покупка б/у кресла.
Специалисты отмечали следующие возможные проблемы:
• возможны скрытые дефекты (после аварии или иного механического повреждения)
• возможно отсутствие инструкции, без которой правильно пользоваться креслом проблематично и небезопасно
• возможен скрытый износ механизмов кресла (абразивный износ ремней, фиксирующих механизмов и т.п.)
Не могу не присоединиться ко всем перечисленным аргументам, хотя при выборе между новым дешевым креслом левого производителя и б/у хорошей марки я бы серьезно подумал… Но это слишком зависит от конкретных моделей.
Автор: Pram.com.ua
25.11.2014
Просмотров: 123


Agooka в социальных сетях:

   



Статистика

Объявлений
28715
Сегодня ничего не было добавлено
Вчера
280
Продавцов
15316

Администрация Agooka Украина не несет ответственности за информацию, которую размещают пользователи и рекламодатели ресурса.
Полное либо частичное копирование материалов без обратной ссылки на сайт Agooka.com - запрещено.

Agooka.com
© 2017 Agooka Украина