Данная модель – типичный пятидверочный хэтчбек, с кузовом класса «седан». Построен он, как несложно догадаться, на базе бензиновой марки Ford Focus, выпускается в американском городе Детройт и на некоторых других заводах в этой стране с 2011 года. Электромобиль и внешне не особо то отличается от обычного Форд Фокус – определить, что перед вами именно электромобиль можно по небольшому знаку или по зарядному порту. Хотя есть еще один способ – во время зарядки. Тогда этот зарядной порт подсвечивается, и уровень заряда машины можно определить на некотором расстоянии. Внутренности салона также схожи с салоном обычного Ford Focus: все напичкано разнообразной электроникой, словом, все по новейшим технологиям (сверхсовременный бортовой компьютер, модные сенсорные экраны и акустические системы и прочее). Внешний вид авто довольно презентабельный, но и без лишнего пафоса.

Если уже и говорить о почти полном сходстве Ford Focus Electric с «бензиновым братом», то стоит упомянуть и размеры машины: длина – 4,4 м, ширина – 1,8 м, высота – 1,5 м, колесная база 2,6 м, весит электрокар около 1200 кг. Другие технические характеристики Focus: минимальный объем багажника начинается от 270 литров, максимальный – почти 1000, тормозная система полностью дисковая, подвески независимые, авто имеет передний привод.

А в чем различия между Ford Focus Electric и обычным Ford Focus, так это конечно же двигатель. Его мощность – 145 лошадиных сил, что значительно больше, чем в большинства представителей семейства электромобилей. Крутящий момент движка – 250 н\м, это очень высокий показатель, за счет этого Ford Focus Electric может достаточно быстро набирать скорость, делая изумительные скачки, и при этом оставляя в запасе еще достаточно мощности. Но большинству клиентов пришлась по душе не скорость авто, а его удобность и безопасность. Автомобиль рассчитан вмещать в себя 5 людей, то есть он отлично подойдет для выезда всей семьей за город на небольшие расстояния. Даже при полном заполнении салона (водитель + 4 пассажира) останется свободное пространство. О безопасности пассажиров можно не волноваться – производителем предусмотрено 6 подушек безопасности. Да и сам электрокар прошел множество тестов на безопасность, проводимые опытными специалистами. Почти трехсот килограммовая батарея расположена сзади авто и частично занимает пространство багажника, но такое местоположение чуть ли не самого главного компонента электромобиля никоем образом не сказывается на управлении. Емкость батареи 23кВт/ч, заряжается она со скоростью кВт. Полностью зарядив аккумулятор, вы сможете проехать около 120 км, при умеренном движении заряда может хватить и на 140 км. Ford Focus Electric оснащен очень эффективной системой охлаждения батареи, что очень положительно сказывается на работе аккумулятора и сроке его эксплуатации. В нашей стране вполне можно использовать для зарядки 220-вольтовые зарядки.   Цена стартует от 30000 долларов США