Вал отбора мощности (сокр. ВОМ) — узел тракторов, реже грузовиков, передающий вращение от двигателя на навесное оборудование, активные прицепы и другие механизмы.

ВОМом оснащается абсолютное большинство современных тракторов. Однако все еще встречаются старые трактора без ВОМ (например, ДТ - 55).

В большинстве случаев тракторы оснащаются задним ВОМом и, соответственно, задним трёхточечным навесным устройством (трёхточкой). Реже встречается техника, которая для удобства работы оператора должна находиться перед оператором. В этом случае трактора могут оснащаться передним ВОМом.

Треугольный вал отбора мощности ZF 16 S 130 - 160 (213 мм)

Длина - 218 мм

Вес - 1, 4 кг

Устанавливается на:
16. 281 - 19. 280 - 19. 422 - 25. 272 - 26. 231 - 32. 281 - 32. 365 - 33. 381 - 19. 422 MAN
19. 35 - 22. 28 - 24. 33 - 2624 - 2628 - 2633 - 3828 - 4028 Mercedes
33. 300 95. 330

ВАЛ ZF 16 S 130 - 160 (213 мм) подходит для таких моделей коробки передач (КПП):

ZF Ecosplit 16 S 112 (17. 28) ZF Ecosplit 16 K 130 (14. 29)

ZF Ecosplit 16 S 130 ZF Ecosplit 16 S 150

ZF Ecosplit 16 S 220 (13. 68) ZF Ecosplit 16 S 220 (B: 197)

Применение
Является основным рабочим органом для приведения в действие различных навесных устройств, в том числе следующих типов:

Подметально - уборочная машина Борона Сеялка Косилка Поливатель Рубильные машины Мульчер Измельчитель пней Активные прицепы. Навесные косилки Механизмы, монтируемые в прицепы. Ещё несколько десятков типов навесного оборудования трактора.

Для работы с навесным оборудованием скорость вращения ВОМ стандартизирована. Стандартные значения: 540 об/мин, 1000 об/мин. Ряд тракторов оснащается возможностью переключаться между этими двумя значениями. Работа на навесном устройстве с неподходящей скоростью вращения ВОМ (540 вместо 1000 либо 1000 вместо 540) может привести либо к недостаточной эффективности работы навесного устройства, либо к его повреждению.

При работе с навесными устройствами встречается два основных вида нагрузок.

ВОМ приводит в действие механические узлы навесного устройства: либо напрямую, либо через передающие устройства (редуктора, карданы, клиноременные передачи и пр. ). Данный тип является наиболее распространённым. В этом случае ВОМ испытывает полноценную нагрузку ВОМ приводит в действие гидравлическую систему навесного устройства. Данный тип работы ВОМ применим только для небольшого ряда устройств, как правило небольшой мощности, оснащённых собственной гидравлической системой (например, дровокольные станки с приводом от ВОМа трактора). В этом случае ВОМ вращает только гидронасос.

Достоинства:

Надёжность, Прочность, Универсальность.

Недостатки:

Большой вес конструкции, почти всегда требуется дополнительная коробка передач. Высокая себестоимость.

Хвостовики вала отбора мощности:
Рабочая часть вала отбора мощности — вал, он же хвостовик. К хвостовику подключается карданный вал навесного орудия, реже гидронасос навесного орудия. Существуют несколько стандартных типоразмеров хвостовиков:
— 8×32×38. Расшифровывается как хвостовик на 8 шлицов, наружный диаметр (по краям шлицев) 38мм, внутренний диаметр 32мм. Является стандартным для советских/российских тракторов, им в стандартной комплектации оснащаются МТЗ - 82;
— 13/8" Z=6. Расшифровывается как хвостовик, диаметр 13/8 дюйма, 6 шлицов. Популярный типоразмер для навесной техники малой и средней мощности;
— 13/4" Z=6. Используется для более мощных орудий, чем 13/8" Z=6;
— 13/8" Z=21.
— 13/4" Z=20.
— 6×21×25.
А также ряд некоторых других, менее популярных.
Вилка карданного вала навесного устройства должна совпадать по типоразмеру с хвостовиком ВОМ. В случае несовпадения возможна установка переходника на кардан. Но при большой нагрузке на навесное устройство это снижает надежность.

На многих тракторах возможна замена хвостовиков с одного стандарта на другой, например МТЗ 1523. Для работы с мощными навесными устройствами рекомендуется использовать хвостовики ВОМа с 20 либо 21 шлицом.

Существующие стандарты на ВОМ (англ. : PTO):
ISO 500 - 3 Main PTO dimensions and spline dimensions, location of PTO.

Вал отбора мощности ZF 16 S 160 (218 мм) (ZF16 K 160); (ZF16 s160); (ZF16K160); ZF 16S1650