В мае 1993 г. в Москве состоялось открытие Представительства Scania CV AB в России. С 1998 г. ведёт деятельность компания «Скания - Русь», являющаяся импортёром и дистрибьютором техники Scania. «Скания - Русь» динамично развивается и поставляет российским дилерам высококачественную технику мирового концерна Scania. Компания Scania также нацелена на получение клиентами всех необходимых услуг, включая финансирование покупки техники, её обслуживание, дистанционную диагностику, выкуп автомобилей клиента в счёт покупки новой техники Scania. На территории России работает более 50 дилерских и сервисных центров Scania.

Группа предприятий "ГИРД" предлагает установку фургонов из изотермических сэндвич - панелей, рефрижераторных установок и гидробортов на шасси Scania.

Имеются сертификаты и одобрения транспортного средства ОТТС на автомобили Scania c изотермическими фургонами.

Основное шасси

SCANIA P440 CB6x4HSZ, колесная база 4900 мм.

Наружные размеры кузова:

7700 х 2600 х 2700

Боковые панели

Сэндвич - панель 80 мм, состоящая:

- оцинкованный лист с полимерным покрытием RAL 9003

- утеплитель «Стиропен 50»

- фанера 4мм

- оцинкованный лист с полимерным покрытием RAL 9003

Передняя панель

Сэндвич - панель 80 мм, состоящая:

- оцинкованный лист с полимерным покрытием RAL 9003

- утеплитель «Стиропен 50»

- закладные элементы под ХОУ

- фанера 4мм

- оцинкованный лист с полимерным покрытием RAL 9003

Верхняя панель

Сэндвич - панель 80 мм, состоящая:

- оцинкованный лист с полимерным покрытием RAL 9003

- утеплитель «Стиропен 50»

- оцинкованный лист с полимерным покрытием RAL 9003

Боковая дверь

Сэндвич - панель 80 мм, состоящая:

- оцинкованный лист с полимерным покрытием RAL 9003

- фанера 4мм.

- утеплитель «Стиропен 50»

- фанера 4мм.

- оцинкованный лист с полимерным покрытием RAL 9003

Задние двери

Сэндвич - панель 80 мм, состоящая:

- оцинкованный лист с полимерным покрытием RAL 9003

- фанера 4мм.

- утеплитель «Стиропен 50»

- фанера 4мм.

- оцинкованный лист с полимерным покрытием RAL 9003

Нижняя панель *

(предусмотрена для перемещения погрузчика)

Сэндвич - панель 120 мм, состоящая:

- Оцинкованный лист с полимерным покрытием RAL 9003

- Ламинированная фанера 6 мм

- Утеплитель «Стиропен 50», с поперечным силовым набором из ламинированной фанеры 24 мм.

- Ламинированная фанера 21 мм

- Алюминиевый рифленый лист (типа «квинтет») - с проваркой швов («ванна»)

Надрамник

2 несущих лонжерона Z - образного сечения, соединенных поперечинами П - образного сечения, с развитыми поддерживающими поперечными лонжеронами в передней и задней части и с развитой боковой поддержкой.

Дверной проем

Портал с усилительными элементами по углам: шлифованная нержавеющая сталь (Швеция) с козырьком, защитой петель, водостоком.

Уплотнение дверного проема

На алюминиевой основе (сменные лепестки из эластичной резины)

Обрамление фургона

Наружное - алюминиевый профиль.

Внутреннее - алюминиевый профиль.

Утеплитель

«Стиропен - 50»

Фурнитура, метизы

Нержавеющая сталь

Предусмотрено

- задние распашные двери, с фиксацией на фургоне в открытом положении. На дверях по два накладных штанговых запора поворотного типа из нержавеющей стали с ручкой Push (FURGOCAR , Италия); каждая створка крепится на 4 - х петлях из нержавеющей стали (FURGOCAR , Италия)

- боковая распашная дверь шириной 900 мм. и высотой 2000 мм. , с фиксацией на фургоне в открытом положении. На двери один утопленный штанговый запор поворотного типа из нержавеющей стали с ручкой Push (FURGOCAR , Италия); створка крепится на 2 - х петлях из нержавеющей стали (FURGOCAR , Италия)

- светодиодная лента внутреннего освещения кузова (вкл. /выкл. с кабины автомобиля)

- отбойная полоса - рифленый алюминиевый лист нижней части внутренних боковых стенок, дверей высотой 300 мм и на передней стенки 600 мм с проваркой швов («ванна»).

- установка фургона на шасси

Дополнительно

Холодильное оборудование ThermoKingV800 мах 50 для поддержания температурного режима до - 18°C.