В мае 1993 г. в Москве состоялось открытие Представительства Scania CV AB в России. С 1998 г. ведёт деятельность компания «Скания - Русь», являющаяся импортёром и дистрибьютором техники Scania. «Скания - Русь» динамично развивается и поставляет российским дилерам высококачественную технику мирового концерна Scania. Компания Scania также нацелена на получение клиентами всех необходимых услуг, включая финансирование покупки техники, её обслуживание, дистанционную диагностику, выкуп автомобилей клиента в счёт покупки новой техники Scania. На территории России работает более 50 дилерских и сервисных центров Scania.

Группа предприятий "ГИРД" предлагает установку фургонов из изотермических сэндвич - панелей, рефрижераторных установок и гидробортов на шасси Scania.

Имеются сертификаты и одобрения транспортного средства ОТТС на автомобили Scania c изотермическими фургонами.

Основное шасси

SCANIA G400LB6x4HSZ, колеснаябаза 4900 мм, кабина CG19H

Наружные / Внутренние размеры кузова: Д х Ш х В (мм)

7800/7640 х 2600/2440 х 2600/2420

Объем фургона, м3

45

Кол - во европаллет (1200х800), ед.

18

Боковые панели

Сэндвич - панель 80 мм, состоящая:

- оцинкованный лист с полимерным покрытием RAL 9003 - (наруж. слой)

- фанера 4мм

- утеплитель «Стиропен 50» с армирующими вертикальными брусками - шаг 300 мм.

- фанера 4мм

- оцинкованный лист с полимерным покрытием RAL 9003 - (внутр. слой)

Передняя панель

Сэндвич - панель 80 мм, состоящая:

- оцинкованный лист с полимерным покрытием RAL 9003 - (наруж. слой)

- фанера 4мм

- утеплитель «Стиропен 50» с армирующими вертикальными брусками - шаг 300 мм.

- фанера 4мм

- оцинкованный лист с полимерным покрытием RAL 9003 - (внутр. слой)

Верхняя панель

Сэндвич - панель 80 мм, состоящая:

- оцинкованный лист с полимерным покрытием RAL 9003 - (наруж. слой)

- утеплитель «Стиропен 50»

- фанера 4мм

- оцинкованный лист с полимерным покрытием RAL 9003 - (внутр. слой)

Задние двери

Сэндвич - панель 80 мм, состоящая:

- оцинкованный лист с полимерным покрытием RAL 9003 - (наруж. слой)

- фанера 4мм.

- утеплитель «Стиропен 50»

- фанера 4мм.

- оцинкованный лист с полимерным покрытием RAL 9003 - (внутр. слой)

Нижняя панель *

(предусмотрена для перемещения погрузчика)

Сэндвич - панель 100 мм, состоящая:

- Оцинкованный лист с полимерным покрытием RAL 9003 - (наруж. слой)

- Ламинированная фанера 6 мм

- Утеплитель «Стиропен 50», с поперечным силовым набором из ламинированной фанеры 24 мм.

- Ламинированная фанера 21 мм

- Алюминиевый рифленый лист (типа «квинтет») - с проваркой швов («герметичная ванна») - (внутр. слой)

Надрамник

2 несущих лонжерона Z - образного сечения, соединенных поперечинами П - образного сечения, с развитыми поддерживающими поперечными лонжеронами в передней и задней части и с развитой боковой поддержкой.

Дверной проем

Портал с усилительными элементами по углам: шлифованная нержавеющая сталь (Швеция) с козырьком, защитой петель.

Порог портала - водосток

Уплотнение дверного проема

На алюминиевой основе (сменные лепестки из эластичной резины)

Обрамление фургона

Наружное - оцинкованный профиль с порошковой окраской.

Внутреннее - оцинкованный профиль.

Утеплитель

«Стиропен - 50»

Фурнитура, метизы

Нержавеющая сталь

Предусмотрено

- задние распашные двери, с фиксацией на фургоне в открытом положении.

- на дверях по два накладных штанговых запора поворотного типа из нержавеющей стали с ручкой Push (FURGOCAR , Италия); каждая створка крепится на 4 - х петлях из нержавеющей стали (FURGOCAR , Италия)

- светодиодная лента по верхним углам фургона (вкл. /выкл. , при открывании дверей, от концевого выключателя станочного типа)

- отбойная полоса - рифленый алюминиевый лист нижней части внутренних боковых стенок, дверей высотой 300 мм и передней стенки 600 мм с проваркой швов («герметичная ванна»).

- накладная одноуровневая обвязка крепления груза на высоте 1000 мм. от пола

- безопасный доступ в фургон

- установка фургона на шасси