Фургон из сэндвич - панелей 7500х2600х2500 (IVECO - AMT Eurocargo)

Техническая спецификация шасси автомобиля IVECO - AMT Eurocargo MLС140Е25

Характеристики Базовое шасси IVECO - AMTEurocargo MLС 140 Е25 Колесная формула 4×2 Назначение дорожное Кабина MLС(короткая, без спального места) Дорожный просвет, мм (P) 179 Полная масса автомобиля, кг 14 500 Нагрузка на переднюю ось, кг 5 100 Нагрузка на заднюю ось, кг 9 500 Максимальная масса автопоезда, кг 26 500 Двигатель TECTOR 6 5,88 л Мощность, кВт/л. с. 250 Макс. мощность, л. с. /кВт/об/мин 251/185/2080 - 2700 Шины 850/1250 - 2100 Топливный бак 200 л

Техническое описание надстройки (фургон, 1 категория)

Характеристики Базовое шасси IVECO - AMTEurocargo MLС 140 Е25 Наружные размеры кузова, ДхШхВ (мм) 7500×2600×2500 / 7340×2440×2320 Полезный объем кузова см3 41 Вместимость европаллет (1200×800 мм), ед 18 Передняя панель Сэндвич - панель 80 мм, состоящая:

— Оцинкованный лист с полимерным покрытием RAL 9003

— Утеплитель Стиропен 50

— Оцинкованный лист с полимерным покрытием RAL 9003

— Закладной элемент под ХОУ Thermo King T 800 и Carrier S 750

Боковые панели

Верхняя панель

Сэндвич - панель 80 мм, состоящая:

— Оцинкованный лист с полимерным покрытием RAL 9003

— Утеплитель Стиропен 50

— Оцинкованный лист с полимерным покрытием RAL 9003

Задние двери Сэндвич - панель 80 мм, состоящая:

— Оцинкованный лист с полимерным покрытием RAL 9003

— Фанера 4 мм

— Утеплитель Стиропен 50

— Оцинкованный лист с полимерным покрытием RAL 9003

Днище Сэндвич - панель 100 мм

— Оцинкованная сталь с полимерным покрытием

— Ламинированная фанера 6 мм

— Утеплитель «Стиропен 50», с поперечным силовым набором 24 мм

— Ламинированная фанера 18 мм

— Стеклопластик 2,3 мм. с кварцевой крошкой

Надрамник — Несущие лонжероны, соединенные поперечинами П - образного сечения, с развитыми поддерживающими поперечными лонжеронами в передней и задней части подрамника и с развитой боковой поддержкой Дверной проем — Алюминиевый профиль, лепестки из эластичной резины, сменные. Обрамление фургона Наружное — алюминиевый профиль. Внутреннее — алюминиевый профиль + отбойная полоса из рифленого алюминиевого листа на передней, боковых стенках, дверях высотой 300 мм Задний проём - ПОРТАЛ С усилителями по углам, из шлифованной нержавеющей стали (Швеция) с козырьком, защитой петель и водостоком Задние двери Двойные, распашные, открывающиеся на 270 градусов:

— фиксируются в открытом положении дверными магнитными фиксаторами;

— каждая створка крепится на 4 - х петлях (FURGOCAR, Италия)

Фурнитура На каждой створке по два накладных штанговых (труба нержавеющая, полированная) запора поворотного типа из нержавеющей стали с ручкой PUSH (FURGOCAR, Италия); Уплотнители дверей Алюминиевый профиль, лепестки из эластичной резины, сменные Утеплитель Стиропен — 50 Фурнитура, метизы FurgoCar (Италия) Электрооборудование Плафоны внутреннего освещения кузова Выполнено защищенными пучками проводов. Утопленные, включение/выключение от концевого выключателя станочного типа, при открывании/закрывании дверей — верхние, боковые габаритные огни диодные

— светоотражающая лента

По ГОСТу Надрамник Конструкция Несущие лонжероны, соединенные поперечинами П - образного сечения, с развитыми поддерживающими поперечными лонжеронами в передней и задней части подрамника и с развитой боковой поддержкой Покрытие Лакокрасочное покрытие с предварительным грунтованием. Боковая защита (х2) Алюминиевый профиль с поворотными кронштейнами из оцинкованной стали. Крылья Пластиковые с брызговиками, кронштейн крепления сталь с порошковой окраской. Задняя защита Резиновые отбойники для предотвращения ударов при парковочных маневрах на поперечном лонжероне задней части подрамника. Выдвижная лестница 3 - х ступенчатая, из оцинкованной стали, установлена под поперечном лонжероне задней части подрамника.

* В сэндвич - панелях допускается использование технологических слоев из изоляционных материалов.