Фургоны изотермические на базе шасси Isuzu

Предназначены для перевозки продуктов, требующих соблюдения определенного температурного режима. К таким продуктам относятся продукты глубокой заморозки и скоропортящиеся продукты. Эксплуатируются в любых погодных условиях, при минусовой, плюсовой температуре и температуре, близкой к нулю Термоизоляционный материал — экструдированный пенополистирол толщиной от 30 мм.

Изотермические фургоны на базе шасси грузовых автомобилей Isuzu обладают высокими эксплуатационными свойствами и техническими характеристиками.

Комплектация и описание

Основное шасси

ISUZU FVR34UL - S

Наружные размеры кузова: Д х Ш х В (мм)

8700 х 2480 х 2600

Объем фургона, м3

45

Боковые панели

 

Сэндвич - панель 60 мм, состоящая:

- оцинкованный лист с полимерным покрытием RAL 9003 - (наруж. слой)

- утеплитель «Стиропен 50» с армированием

- фанера 4мм (внутр. слой)

- оцинкованный лист с полимерным покрытием RAL 9003 - (внутр. слой)

- такелажная рейка крепления груза на высоте 1200 мм от пола

Передняя панель

 

Сэндвич - панель 60 мм, состоящая:

- оцинкованный лист с полимерным покрытием RAL 9003 - (наруж. слой)

- утеплитель «Стиропен 50»

- оцинкованный лист с полимерным покрытием RAL 9003 - (внутр. слой)

Верхняя панель

 

Сэндвич - панель 80 мм, состоящая:

- оцинкованный лист с полимерным покрытием RAL 9003 - (наруж. слой)

- утеплитель «Стиропен 50»

- оцинкованный лист с полимерным покрытием RAL 9003 - (внутр. слой)

Задние двери

 

Сэндвич - панель 60 мм, состоящая:

- оцинкованный лист с полимерным покрытием RAL 9003 - (наруж. слой)

- фанера

- утеплитель «Стиропен 50»

- оцинкованный лист с полимерным покрытием RAL 9003 - (внутр. слой)

Нижняя панель

 

Сэндвич - панель 100 мм, состоящая:

- Оцинкованный лист с полимерным покрытием RAL 9003 - (наруж. слой)

- фанера 4 - 6 мм

- Утеплитель «Стиропен 50», с поперечным силовым набором из фанеры 24 мм.

- фанера 21 мм

- автолин - (внутр. слой)

Надрамник

2 несущих лонжерона Z - образного сечения, соединенных поперечинами П - образного сечения, с развитыми поддерживающими поперечными лонжеронами в передней и задней части и с развитой боковой поддержкой.

Дверной проем

Портал с усилительными элементами по углам: конструкционная сталь с козырьком, порошковой покраской.

Порог портала - водосток

Уплотнение дверей

На алюминиевой основе (сменные лепестки из эластичной резины) - 3 лепестка

Обрамление фургона

Наружное - оцинкованный профиль.

Внутреннее - алюминиевый профиль.

Утеплитель

«Стиропен - 50» (плотность 50 кг/м3)

Фурнитура, метизы

Оцинкованная сталь

Предусмотрено

 

- задние распашные двери, с фиксацией на фургоне в открытом положении

- на дверях по два накладных штанговых запора поворотного типа из оцинкованной стали;

- каждая створка крепится на 4 - х петлях из оцинкованной стали;

- роликовые резиновые отбойники для предотвращения ударов

- пластиковые крылья задней оси, противоподкатный брус и боковая защита

- контурные огни

- установка фургона на шасси

- установка гидроборта Bar Cargolift bc 2000s4

Условия эксплуатации

от + 45 до - 45 С