Фургон автомастерской может быть с 1 отсеком (для инструмента и оборудования), а может иметь 2 отсека: пасажирский и грузовой (рабочий) отсек.

Пассажирский отсек раполагается в начале фургона (ближе к кабине автомобиля) и обычно имеет некоторое количество посадочных мест (зависит от размеров фургона автомастерской и ее типа), раздвижное окно, плафон освещения, складной столик (опция), отопитель, одинарную дверь и трап для входа.
Грузовой (рабочий) отсек располагается в конце фургона и обычно имеет глухое (нераздвижное) окно, плафон(ы) освещения, двухстворчатую или одинарную дверь с трапом для входа, необходимые инструменты и оборудование.

Необходимо отметить, что очень часто автомастерские изготавливаются на шасси со сдвоенной кабиной, которая заменяет собой пассажирский отсек. В этом есть своя логика: персонал аварийно - ремонтных службможет перевозиться только в кабине, а в самом фургоне автомастерской - лишь находиться во время стоянки транспортного средства.