В наличии

Доставка

Страна - производитель: Россия

Автоцистерна АЦПТ - 10 предназначена для транспортирования и кратковременного хранения пищевых жидкостей.

Цистерна выполнена в виде термоизолированной емкости. Внутренняя часть емкости изготовлена из нержавеющей стали AISI 304 толщиной 2 мм. Наружная часть - из стали марки Ст3 толщиной 1,2мм с лакокрасочным покрытием. Зазор между корпусом и облицовкой заполнен термоизоляционным материалом толщина нанесения 100 мм.

Автоцистерна АЦПТ оснащена системой подогрева емкости и насосного отсека отработавшими газами и ТЭНом. В теплоизоляционном слое в нижней части цистерны выполнен канал, по которому отработавшие газы из выпускной системы автомобиля проходят через цистерну, далее через трубу в насосном отсеке отводятся вертикально вверх в атмосферу.

В насосном отсеке, стенки которого также имеют утепление, отводная труба установлена открыто и выполняет роль теплообменника, нагревая воздух внутри отсека. В ходе испытаний, проведенных с целью оценки эффективности подогрева, установлено, что тепловой энергии отработавших газов достаточно для подогрева жидкости в цистерне и обогрева насосного отсека до положительных значений температуры при движении автомобиля более 30 минут. .

В верхней части цистерны расположены термоизолированные горловина и крышка горловины. В крышку горловины встроено дыхательное устройство, которое сообщает внутреннюю полость цистерны с атмосферой. Доступ к горловине осуществляется по лестнице расположенной в передней части цистерны оборудованной широкой площадкой обслуживания из просечного оцинкованного листас противоскользящим эффектом.

Автоцистерна укомплектована двумя разгрузочными рукавами, которые в транспортном положении находятся в пеналах по бокам автомобиля. Слив и наполнение цистерны производится через трубопровод изготовленный из нержавеющей трубы. Трубопровод цистерны имеет резьбовое соединение для надежного подсоединения разгрузочных рукавов. Вывод трубопровода цистерны и насосная установка располагаются в закрытом отсеке. Привод насосной установки осуществляется от системы гидрофикации автомобиля.

Пульт управления расположен в закрытом отсеке обслуживания цистерны и оснащен звуковой и световой системой оповещения предельного наполнения (от датчика верхнего уровня); освещением рабочего отсека; управлением гидромотором. Для дополнительного обогрева насосного отсека в холодное время года внутри отсека проведена труба от выхлопной системы.

Технические характеристики: Базовое шасси Урал 5557 - 80Е5 Колесная формула 6х6 Параметры масс Снаряженная масса, кг 10 465 Полная масса, кг 20 115 Распределение нагрузки от автомобиля полной массы На передний мост, кг 5 500 На заднюю тележку, кг 14 615 Цистерна Рабочая вместимость, м3 10 Количество секций 1 Отсек обслуживания обогрев насосного отсека от ТЭН Материал цистерны сталь коррозионностойкая Материал наружной обшивки цистерны сталь Ст.3 Термоизоляция вспененный полиуретан Толщина термоизоляции, мм 100 Условный проход трубопровода слива, мм 50 Запорная арматура дисковые затворы Насосная установка Модель НЦС - 50 (для перекачивания пищевых жидкостей) Производительность насосной установки, м3/ч 25 Напор, м 20 Двигатель Модель ЯМЗ - 536 (Евро - 5) Тип дизельный Номинальная мощность, л. с. 285 Коробка передач Модель ЯМЗ - 1105 Тип механическая, 5 - ступенчатая Шины Размер шин 425/85 R21 Габаритные размеры Длина, мм, не более 8 674 Ширина, мм 2 550 Высота, мм 3 368