Описание
Круизная моторная яхта для многодневных морских путешествий.
Может использоваться в качестве служебно-разьездного катера или `плавучего офиса`.
Скорость хода под двигателем при очищенном от обрастаний корпусе, в условиях испытаний на мерной миле . не менее 10 узлов.
Конструкция, материалы и прочность корпуса соответствуют назначению и заданным условиям плавания и эксплуатации яхты и удовлетворяют действующим нормам Регистра судоходства Украины.
Материал корпуса .судостроительная сталь.
Корпус яхты выполняется сварным.
Мебель кают, салона, штурманской и камбузной выгородки местная, изготовленная из массива красного дерева САПЕЛИ и водостойкой фанеры, облицованной шпоном красного дерева САПЕЛИ.
Энергетическая установка располагается в средней части судна.
Энергетическая установка состоит из главного двигателя с реверс-редукторной передачей, валопровода с трехлопастным винтом фиксированного шага, и систем, обслуживающих ЭУ.
Спецификационная максимальная длительная мощность - 117 кВт при 2650 мин-1.
Количество цилиндров-6.
Может использоваться в качестве служебно-разьездного катера или `плавучего офиса`.
Скорость хода под двигателем при очищенном от обрастаний корпусе, в условиях испытаний на мерной миле . не менее 10 узлов.
Конструкция, материалы и прочность корпуса соответствуют назначению и заданным условиям плавания и эксплуатации яхты и удовлетворяют действующим нормам Регистра судоходства Украины.
Материал корпуса .судостроительная сталь.
Корпус яхты выполняется сварным.
Мебель кают, салона, штурманской и камбузной выгородки местная, изготовленная из массива красного дерева САПЕЛИ и водостойкой фанеры, облицованной шпоном красного дерева САПЕЛИ.
Энергетическая установка располагается в средней части судна.
Энергетическая установка состоит из главного двигателя с реверс-редукторной передачей, валопровода с трехлопастным винтом фиксированного шага, и систем, обслуживающих ЭУ.
Спецификационная максимальная длительная мощность - 117 кВт при 2650 мин-1.
Количество цилиндров-6.
Комментарии