Цвет: черный, графитовый матовый, темно-красный глянцевый

LifanLF150-2E – яркий по дизайну и отличный по качеству дорожный мотоцикл, который станет отличным напарником при преодолении плотного потока машин на городских улицах.

В основе конструкции использован ряд проверенных решений от старшей модели LIFAN KP150: идентичны некоторые элементы рамы, электрическая часть, однако стилистика и техническая оснастка другая. Lifan 150-2E оборудован двигателем  объёмом 149 см3 и мощностью в 11 лошадиных сил, который. Дополнительно оснащен внутренним балансировочным валом для гашения вибрационных нагрузок. Карбюратор улучшенной серии с измененной калибровкой жиклеров, но с минимальным набором регулировок – специально для того, чтобы если вдруг и появится необходимость отрегулировать настройки.

Мотоцикл оснащен пятиступенчатой механической трансмиссией, которая отличается подбором передаточных чисел, направленным на правильное распределение тяги во всем рабочем диапазоне оборотов мотора. 

В мотоцикле LF150-2E установлена 428-ая цепь  известного производителя  «CHOHO-chain».Панель приборов с тахометром,датчиком передач,спидометром и одометром.Торцевые части рукояток руля оборудованы  металлическими набалдашниками. Светотехника традиционно для Lifan выполнена на высшем уровне.

Из других полезных дополнений можно отметить улучшение эргономичности панели приборов – теперь она снабжена тахометром и стрелочным топливомером, что гораздо комфортнее удобнее для водителя. Производителем блоков управления на руле для этой модели является известная Тайваньская компания

Торцевые части рукояток руля снабжены окрашенными металлическими набалдашниками - другие производители мотоциклов подобной стоимости на них экономят, но использование пластиковых заглушек не практично и не безопасно при контактах с препятствиями, да и 150-2E стоит с такими моделями в одном ряду только по цене, по качеству исполнения этот Лифан на несколько ступеней выше всех конкурентов.

Педаль заднего тормоза выполнена в виде опорной площадки, на которой ступня легко располагается даже в грубой обуви. Площадки для ног намеренно сделаны массивными и складывающимися – это оценят те, кто часто перемещается по пересеченной местности. В случае нежелательного контакта не оторвутся и не сломаются.

Бак мотоцикла вмещает 13 литров топлива, включая 2 литра резерва, то есть на одном баке Вы сможете проехать пять сотен километров и еще дотянуть до заправки.

Практичным решением является и то, что боковые накладки в зоне колен выполнены из матированного пластика темно- серого цвета. Они, кстати, одинаковы на всех вариантах независимо от цвета модели. Поскольку данное место почти постоянно в контакте с внутренней частью ноги, лакированная окрашенная поверхность через некоторое время затёрлась бы и потеряла внешний вид. В данном варианте исполнения это исключено – и внешний вид достойный и, опять же, практичность на высоте.

Теперь цветовая гамма модели включает в себя три варианта окраски:

1.Черный глянцевый; 2.Графитовый матовый; 3.Красный матовый

 

В процессе рестайлинга модели были внесены изменения в конструкцию задней подвески. Отныне на модель устанавливаются амортизаторы перевернутого типа с переменным шагом витка пружины и компенсационной пневмокамерой. Это однозначно улучшило характеристики демпфирования при езде в одиночку и одновременно сохранило энергоемкость задней подвески при солидной нагрузке.

Под стать подвеске и шины – теперь мотоцикл комплектуется задней покрышкой с размерностью 100/90 – 18 с универсальным рисунком протектора

Напоследок подчеркнем казалось бы незаметную, но на самом деле значимую деталь: На Лифан 150-2E установлены зеркала заднего вида в нижней торцевой плоскости которых есть отверстия для выхода собирающегося конденсата во внутреннем пространстве (спустя 2-4 года не будет отслаивания внутреннего нанесения и зеркало не придется менять). Может это и мелочь, скажут некоторые, но при этом пусть обратят свои взоры на аналогичную технику и их зеркала. Отличия будут, причем не в пользу последних. Это мелкие детали, которые складываются в общую картину, дающую представление о том, что если производитель уделяет внимание таким мелочам, многие более серьезные технические вопросы уже решены с не менее пристальным отношением и к разработке и к техническому исполнению.  

Комфорт, плавность, стабильность и наилучшие впечатления от езды гарантируют вам большие 18-ти дюймовые колеса с легкосплавными алюминиевыми дисками, качественная подвеска выполненная в виде телескопической вилки спереди и классической маятниковой подвески на 2 амортизатора сзади, высокий и широкий руль, высокоэргономичное сидение и отлично продуманная форма корпуса мотоцикла. За счет небольшой массы мотоцикла, им легко будет управлять как опытному райдеру, так и новичку.

Значения упаковочных размеров мототехники Длина, м. 1,76 Ширина, м. 0,46 Высота, м. 0,88 Объем, м3 0,71 Масса,кг 139 Характеристики Двигатель, тип Бензиновый, 4-х тактный, одноцилиндровый, двухклапанный, воздушного охлаждения с балансировочным валом Максимальный угол поворота руля, градусы 44 Рекомендуемое топливо Бензин с октановым числом не менее 92 Рекомендуемый класс вязкости масла 10W-40 / 15W-50 Полусинтетическое масло для мотоциклетных двигателей (в зависимости от сезонности) Степень сжатия 9.0:1 Объем, см3 149 Система электропитания АКБ 12N7-3B Система зажигания Электронное (CDI), Электростартер и механический кикстартер Тип запуска двигателя Электростартер и кикстартер Максимальная мощность, л.с./ об.мин. 12 / 8500 Максимальный крутящий момент, Нм при об/мин. 11 / 7500 КПП 5-ти ступенчатая механическая со сцеплением в масляной ванне Тип привода Цепной привод. Маркировка приводной цепи - 428H; Производитель цепи "CHOHO" Задние тормозные механизмы Барабанные с механическим ножным приводом, диаметр 110 мм. Передние тормозные механизмы Дисковый гидравлический с двухпоршневым суппортом, гидравлический, диаметр 240 мм. Подвеска задняя Маятниковая, со сдвоенными амортизаторами перевернутого типа, переменным шагом витка пружины и компенсационной пневмокамерой Подвеска передняя Телескопическая вилка с гидравлическими амортизаторами. Диаметр пера 32 мм. Колесные диски Алюминиевые легкосплавные с окрашенным в черный матовый цвет дисками Максимальная скорость, км / ч 104 Расход топлива на л/100км 2,6 Грузоподъемность, кг 162 Клиренс, мм 190 Размер шин передние /задние Передние 2.75-18; Задние 100/90-18 Объем топливного бака, л 13 Заправочный oбъем масла в двигателе, л. 1,1 Доступные цвета Черный глянцевый Black Pearl), красный глянцевый (Toscana Red), графитовый матовый (Dark Steel) Массо-габаритные характеристики Длина, мм 2060 Ширина, мм 760 Высота по седлу, мм 780 Высота, мм 1080 Колесная база, мм 1320 Снаряженная масса (без учета топлива), кг 125