Мустанг Регион - это по большому счету условная новинка сезона. Условная потому, что она является осовремененной альтернативой таким бюджетным моделям конкурентов как Вайпер V150A или Spark SP150R - 22.

Нет смысла рассказывать о том что из себя представляют эти мотоциклы, но резонно упомянуть чем от них будет отличаться в лучшую сторону модель Musstang Region.

Поэтому будем предельно конкретны в описании и обозначим отличия, а также в чем состоят их преимущества для владельца:

1. Модель Region в отличие от конкурентов оснащена новым мотоциклетным вертикальным двигателем CG - серии объемом 150 см3 с балансировочным валом.
- ПРЕИМУЩЕСТВО: Минимум разрушающих вибраций на средних и высоких оборотах, в отличие от моторов без балансвала, которые установлены на моделях конкурентов

2. Усиленные колесные диски. На фотографиях оригинальный вариант: пять спиц разделены на две секции, толщина каждой из которых увеличена.
- ПРЕИМУЩЕСТВО: больше стойкость к ударным нагрузкам при езде вне асфальта, сохранение целостности диска.

3. Задний амортизатор составной, двухпружинный. Внешняя пружина с бОльшим межвитковым расстоянием работает при малых и средних нагрузках, а внутренняя вступает в дело когда мотоцикл основательно загружен
- ПРЕИМУЩЕСТВО: Такая комбинация хорошо зарекомендовала себя в эксплуатации с повышенными нагрузками и лучше приспособлена для эксплуатации в плохих дорожных условиях

4.Панель приборов с электронно - цифровой индикацией. На фото вверху панель приборов у Musstang Region, а ниже слева Вайпер V150A и Spark 200 (справа). Комментарии не приводим - все достаточно наглядно, верно?
- ПРЕИМУЩЕСТВО: В бюджетном варианте мотоцикла такое решение встретишь не часто. Она и выглядит лучше (изнутри не выступают гайки крепления стекла обтекателя) и не менее информативна для водителя.

 

 

5. Полностью новая оригинальная фара и ветровик (стекло - обтекатель)
- ПРЕИМУЩЕСТВО: Основное достоинство - лучшая освещенность, благодаря усовершенствованной конструкции. А вторичное – эстетический вид. Просто сравните ее с фарами у конкурентов и ответьте на вопрос какая лучше? !

6. Передние и задние светодиодные указатели поворота на прорезиненной мягкой ножке крепления
- ПРЕИМУЩЕСТВО: Меньше риск перегорания, полностью герметичные, низкое потребление энергии, тип крепления обеспечивает гибкость и подвижность в разных направлениях минимизирует риск «отрыва» или поломки вследствие касания с препятствием

7. Зеркала заднего вида – нестандартные. Заимствованы от скутерных моделей. Они имеют бОльшую площадь и бОльший вылет в сторон , в сравнении с типовыми маленькими зеркалами на бюджетных моделях мотоциклов. Ручки руля из прорезиненного пластика, а не из "плохо пахнущей резины", и в торцах руля находятся металлические наконечники.
- ПРЕИМУЩЕСТВО: Лучше обзор назад, выше безопасность и больше комфорта при езде.

8. Удлиненное и профилированное сидение из не гладкого кожзаменителя.
- ПРЕИМУЩЕСТВО: Ниже высота по седлу и удобство для не очень высоких водителей. Пористая структура обивки препятствует скольжению. Больше места для заднего пассажира

9. Увеличенная в размерах багажная платформа, выполненная из алюминиевого сплава
- ПРЕИМУЩЕСТВО: Площадь платформы в ширину больше, а следовательно позволит разместить бокс или багаж более объемный. Два продольных крепления удобно использовать в качестве поручней, если за спиной водителя находится пассажир. Не облущивается краска, не ржавеет (по сравнению с обычными стальными)

10. Цена? ? ? ? ! ! ! ! ! С учетом всех достоинств мотоцикла мы полагаем, что заявленная стоимость соответствует ожиданиям. Бюджетный мотоцикл не должен стоить дорого - это хорошо понимаем и мы, и потенциальные покупатели.

Это пожалуй все. Ниже показали фото для сравнения. Остальные моменты пусть каждый для себя решает самостоятельно. Сравнивать можно нужно и полезно. Особенно когда есть возможность оценить всесторонне, а не только со слов Продавца. Удачных покупок!
 

 

 

 

ЗНАЧЕНИЯ УПАКОВОЧНЫХ РАЗМЕРОВ МОТОТЕХНИКИ Длина, м. 1,65 Ширина, м. 0,55 Высота, м. 0,80 Масса, кг 133 ХАРАКТЕРИСТИКИ Двигатель, тип Бензиновый, 4 - х тактный, одноцилиндровый, двухклапанный с балансировочным валом, вертикально расположенный Крутящий момент, Нм / об. мин. 11.5 / 6000 Рекомендуемый класс вязкости масла 10W - 40 / 15W - 50 Полусинтетическое масло для мотоциклетных двигателей (в зависимости от сезонности) Объем, см3 149 Система охлаждения Воздушная Система электропитания АКБ 12V 7A Система зажигания Электронное (CDI) и Кикстартер Максимальная мощность, л. с. / об. мин. 12 / 8500 КПП 5 - ти ступенчатая механическая трансмиссия в масляной ванне Тип привода Цепной привод, маркировка цепи (428) Задние тормозные механизмы Барабанный, механический с приводом через механический тяговый рычаг Передние тормозные механизмы Дисковый, с гидравлическим приводом Подвеска задняя Маятниковая с гидравлическими амортизаторами и двойными пружинами картриджного типа Подвеска передняя Телескопическая вилка с гидравлическими амортизаторами Колесные диски Алюминиевые легкосплавные, пятиспицевые составные, окрашенные матовой порошковой эмалью черного цвета Максимальная скорость, км / ч 95 Расход топлива на л/100км ≥2,7 Грузоподъемность, кг 157 Размер шин передние /задние 2.75 - 18 / 3.25 - 18 Объем топливного бака, л 13 (включая 0,5 литра резерва) Заправочный oбъем масла в двигателе, л. 1,1 Доступные цвета Черный перламутр; Синий; Красный МАССО - ГАБАРИТНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Длина, мм 2090 Ширина, мм 720 Высота по седлу, мм 770 Высота, мм 1135 Колесная база, мм 1255 Снаряженная масса (без учета топлива), кг 128