За останні півтора року суди розглянули понад 130 справ про ДТП за участю електросамокатів, причому в кожному третьому випадку фігурували неповнолітні. 
ілюстративне фото / pexels.com
В Україні за останні півтора року зафіксовано щонайменше 132 судові справи, пов'язані з дорожньо-транспортними пригодами за участю електросамокатів. У більшості випадків винуватцями аварій визнавали самих водіїв самокатів. Про це повідомляють Dengi.ua з посиланням на дані Опендатабот.
Де найчастіше стаються ДТП із самокатами
Зі 132 розглянутих судами справ у 104 випадках, або 79%, відповідальність за пригоду було покладено на водіїв електросамокатів.
Читайте також: ДТП через погані дороги: в Україні стало менше аварій за рік
Найбільшу кількість таких аварій зафіксовано в:
- Одеській області;
- Львівській області;
- Вінницькій області;
- Волинській області;
- Київській області.
При цьому Чернівецька область стала єдиним регіоном країни, де за останні півтора року не було зареєстровано жодної судової справи щодо ДТП з вини водіїв електросамокатів.
Які порушення вчиняють водії самокатів
Найчастіше суди розглядають справи за статтею про порушення правил дорожнього руху, що спричинило ДТП. За досліджуваний період таких проваджень було 57.
Серед найпоширеніших порушень:
- зіткнення з автомобілями;
- наїзди на пішоходів;
- проїзд на заборонний сигнал світлофора;
- залишення місця аварії.
Наприклад, у Львові водій орендованого електросамоката пошкодив два припарковані автомобілі та втік з місця події. Суд призначив йому штраф у розмірі 3400 грн.
Ще однією поширеною категорією стали справи про водіння в стані алкогольного або наркотичного сп'яніння. За останні півтора року суди розглянули 47 таких проваджень.
Які штрафи загрожують порушникам
Розмір покарання залежить від характеру порушення.
Основні санкції передбачають:
- 850 грн – за окремі адміністративні порушення;
- 17 тис. грн – за керування електросамокатом у стані сп'яніння;
- 34 тис. грн – за повторне аналогічне порушення протягом року.
У низці випадків суди також позбавляють порушників права керування транспортними засобами. Хоча для їзди на електросамокаті водійське посвідчення не потрібне, така санкція застосовується до тих, хто одночасно має право керувати іншими видами транспорту.
Крім того, порушники зобов'язані оплачувати судовий збір і, за необхідності, компенсувати збитки постраждалим або власникам пошкодженого майна.
Майже третина справ пов'язана з підлітками
Істотну частину аварій становлять пригоди за участю неповнолітніх. Підлітки фігурували у 38 зі 132 судових справ, що становить близько 29% усіх розглянутих випадків.
Якщо враховувати тільки ДТП, у яких винуватцями були водії електросамокатів, неповнолітні брали участь приблизно в кожній четвертій такій аварії.
Найбільше подібних справ зафіксовано в:
- Вінницькій області;
- Львівській області;
- Черкаській області.
Законодавство передбачає, що особи молодше 16 років не несуть адміністративної відповідальності. У таких випадках протоколи складають на батьків за неналежне виконання обов'язків щодо виховання дітей.
Так, в Івано-Франківську після ДТП за участю 15-річної дівчини на електросамокаті суд оштрафував її матір на 850 грн.
Що нагадують суди самокатникам
У судових рішеннях регулярно наголошується, що водії електросамокатів є повноцінними учасниками дорожнього руху і зобов'язані дотримуватися Правил дорожнього руху нарівні з іншими учасниками.
Зокрема, під час перетину пішохідних переходів користувачі електросамокатів мають спішуватися і переходити дорогу пішки, а не перетинати її на транспортному засобі.
інфографіка / Опендатабот 
інфографіка / Опендатабот 
інфографіка / Опендатабот
Раніше Dengi.ua повідомляли про те, що в Україні зареєстрували петицію з вимогою ввести обмеження для водіїв електросамокатів.
Також Dengi.ua писали про те, що за керування електросамокатом у стані сп'яніння можна отримати штраф у 17 тис. грн.
