![]()
Росія запропонувала В’єтнаму передати російським авіакомпаніям літаки місцевих перевізників у «мокрий» лізинг – разом з екіпажами та технічним обслуговуванням.
Про це повідомив міністр транспорту Андрій Нікітін після російсько-в’єтнамських переговорів у Москві в середу.
За словами Нікітіна, російська сторона вже направила відповідні пропозиції в’єтнамським колегам, які наразі їх розглядають. Міністр зазначив «дуже хорошу динаміку» туристичного потоку між країнами за всіма видами транспорту. У сфері авіаперевезень, за його словами, зростання становило майже втричі порівняно з минулим, 2025 роком.
На думку Нікітіна, отримання літаків в’єтнамських перевізників допоможе розширити співпрацю та збільшити кількість авіарейсів між країнами.
Спроби домовитися про «мокрий» лізинг Росія робила і з іншими державами. Серед них були країни Центральної Азії, Катар, Кувейт та Ефіопія.
Влітку 2025 року влада Ефіопії відмовилася від пропозиції російської сторони. Вони пояснили, що не мають повноважень розпоряджатися літаками національного перевізника Ethiopian Airlines, а також побоюються можливих вторинних санкцій США.
Водночас про укладення угод щодо «мокрого» лізингу літаків іноземних перевізників досі не повідомлялося. Російським авіакомпаніям потрібні додаткові повітряні судна на тлі проблем із придбанням та ремонтом Boeing і Airbus, які становлять близько двох третин цивільного авіапарку країни та забезпечують 90% пасажирських перевезень.
Складнощі з отриманням авіаційних компонентів призвели до того, що у найбільших російських перевізників простоювала майже п’ята частина літаків, підраховував «Коммерсантъ». Влітку 130 із 673 лайнерів 11 компаній, на які припадає понад 90% російського пасажиропотоку, не виконували рейсів.
Для цього періоду звичайним вважається простій до 10% повітряних суден через планове технічне обслуговування. Якщо виключити групу «Аерофлот», то у восьми перевізників не використовувалися 93 із 322 літаків, тобто майже третина їхнього парку.
Запис Росія попросила В’єтнам надати літаки для російських авіакомпаній спершу опубліковано на НОВИЙ ФОРМАТ.














