Витрати на доставку з України в майбутньому можуть зрости ще більше. 
Artem Balashevsky / unsplash.com
Експорт зернових з України зіткнувся з помітним зростанням логістичних витрат після зупинки роботи портів. За словами міністра аграрної політики та продовольства України Тараса Висоцького, витрати на доставку зросли приблизно на $50 за тонну і надалі можуть збільшитися ще більше. Про це він розповів у інтерв’ю LIGA.net, повідомляють Dengi.ua.
При цьому, як зазначив міністр, Україна має альтернативні маршрути для вивезення аграрної продукції. Однак їхня пропускна здатність суттєво нижча за можливості морських портів.
«Звісно, 5 млн тонн експорту вони не витримають. Але до 3 млн тонн на рік (ймовірно, йдеться про обсяг за місяць. – Ред.) можливості є. Працюємо над новими рішеннями. Все це вгамує ажіотаж на ринку, ціни стабілізуються», – розповів Тарас Висоцький.
Читайте також: Зернова криза: чому Дунай і залізниця не замінять море
Він також наголосив, що припинення завантаження суден у портах уже позначилося на вартості логістики. Додаткове подорожчання перевезень може становити до $70 за тонну порівняно з періодом, що передував зупинці портів.
«Логістика подорожчала додатково на $50 за тонну. Можливо, подорожчає на $70 за тонну порівняно з періодом до зупинки портів», – підкреслив міністр.
Як раніше повідомляли Dengi.ua, ЄС з 12 серпня для експорту української агропродукції запроваджує нові правила.
Водночас, як писали Dengi.ua, Кабмін оновив механізм мінімальних експортних цін для українських аграріїв.
